汽車零部件耐久性測試包括門閂、車門、引擎蓋，后備箱，座位，彈簧，執行器，懸架，底盤，支承架及其它汽車附件及零部件的擠壓、拉伸、沖擊及疲勞測試。盡管目前應變式載荷傳感器在靜態測試領域占據著重要地位，其測試精度優于1%FS，但是石英壓電式力傳感器也具有很多的優點，傳感器的長期穩定性及耐用性對于汽車零部件的耐久性測試來說尤其重要。

　　壓電式石英力傳感器技術應用于動態測試時的優勢和特點，并與應變式傳感器技術進行對比，幫助汽車測試工程師做出***受益的選擇。

　　尺寸是選擇傳感器的一個重要考慮因素，在同樣量程的條件下，石英力傳感器比應變式載荷傳感器小，當石英力用于狹小空間的動態測試時，不會增加質量負載，這是一個很明顯的優勢。